10 月 16 日消息，據(jù)高盛研究公司稱，到 2026 年，電動汽車的電池成本將大幅下降近 50%。在技術(shù)進步和金屬價格下跌的推動下，電池價格大幅下降可能會徹底改變汽車行業(yè)。
高盛 Goldman Sachs Research 在報告中表示，電動汽車（EV）電池的成本將大幅下降，預(yù)計平均價格將從 2023 年的每千瓦時 149 美元（IT之家備注：當前約 1062 元人民幣）下降到 2026 年的每千瓦時約 80 美元（當前約 570 元人民幣）。
報告稱電池價格下降主要有兩方面原因：
技術(shù)進步：新型電池的能量增加了 30%，同時成本更低。此外，電池到電池組技術(shù)等創(chuàng)新簡化了生產(chǎn)并提高了能源容量。
綠色金屬價格下跌：占電池成本約 60% 的鋰和鈷等主要金屬的價格正在下跌。從 2020 年到 2023 年，這些金屬的價格有所上漲，但目前正在下降。
報告還提到，雖然最初預(yù)計固態(tài)電池會打破市場格局，但其開發(fā)卻被推遲了。因此，現(xiàn)有的鋰基技術(shù)預(yù)計將鞏固其地位，預(yù)計到 2025 年磷酸鐵鋰電池的市場份額將增加至 45%（當前為 35-40%）。
報告表示，電池行業(yè)存在巨大的進入壁壘，包括超長研發(fā)周期、制造業(yè)專業(yè)知識、熟練勞動力短缺等，因此少數(shù)幾家公司主導(dǎo)了市場 —— 大約有五家公司控制著大約 80% 的市場份額。這使得新參與者很難進入，尤其是在該行業(yè)正處于低迷時期。
高盛認為，到 2026 年，在美國等地擁有電動汽車的總成本將與擁有普通燃油車的總成本大致相同。
