由深圳市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、材薈智造、復(fù)材應(yīng)用技術(shù)網(wǎng)、銀創(chuàng)產(chǎn)業(yè)研究、上海市粘接技術(shù)協(xié)會(huì)、模切之家、知一研創(chuàng)聯(lián)合低空飛行器上下游產(chǎn)業(yè)鏈共同組織“2024低空飛行器創(chuàng)新材料及工藝發(fā)展論壇”將于2024年11月14-16日在中國(guó)·深圳舉行?；顒?dòng)將邀請(qǐng)低空飛行器上下游配套企業(yè)，復(fù)合材料/高性能塑料結(jié)構(gòu)件企業(yè)、結(jié)構(gòu)件粘接/鉚接企業(yè)、增材制造企業(yè)、減震降噪企業(yè)、動(dòng)力及能源系統(tǒng)企業(yè)、高校及科研院所檢測(cè)機(jī)構(gòu)、設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)及其他業(yè)界領(lǐng)軍代表300余人參加會(huì)議。通過(guò)主題演講、提問(wèn)交流、產(chǎn)品展示等多種形式，圍繞低空飛行器的最新趨勢(shì)、新技術(shù)、新工藝、解決方案、經(jīng)典案例等進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流和分享。
敏實(shí)集團(tuán)首席專(zhuān)家、新產(chǎn)品研發(fā)總監(jiān)將出席本屆活動(dòng)并發(fā)表重要主題演講《低空飛行器復(fù)材旋翼/螺旋槳設(shè)計(jì)要求及難點(diǎn)》。
演講主題&嘉賓介紹
首席專(zhuān)家、新產(chǎn)品研發(fā)總監(jiān)
敏實(shí)集團(tuán)
發(fā)言主題：
低空飛行器復(fù)材旋翼/螺旋槳設(shè)計(jì)要求及難點(diǎn)
內(nèi)容綱要：
1、旋翼/螺旋槳對(duì)各類(lèi)低空飛行器的重要性；
2、復(fù)材旋翼/螺旋槳設(shè)計(jì)要求及難點(diǎn)；
3、復(fù)材旋翼/螺旋槳研制及規(guī)模量產(chǎn)解決方案。
嘉賓詳情：
清華大學(xué)航天航空學(xué)院博士，高級(jí)工程師，具有中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所十余年旋翼研發(fā)工作經(jīng)驗(yàn)，曾擔(dān)任廣電計(jì)量可靠性研究所副所長(zhǎng)，小鵬匯天高級(jí)旋翼專(zhuān)家兼旋翼部負(fù)責(zé)人等職務(wù)，在直升機(jī)、eVTOL研發(fā)領(lǐng)域具有總體設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、旋翼系統(tǒng)研發(fā)，以及旋翼產(chǎn)品測(cè)試驗(yàn)證和量產(chǎn)開(kāi)發(fā)等豐富經(jīng)驗(yàn)。現(xiàn)任敏實(shí)集團(tuán)首席專(zhuān)家、新產(chǎn)品研發(fā)總監(jiān)和前瞻創(chuàng)新總監(jiān)，著重于低空飛行器復(fù)合材料旋翼、機(jī)身、內(nèi)外飾件等研發(fā)和大規(guī)模量產(chǎn)。
2023年12月中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確提出“打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，開(kāi)辟量子、生命科學(xué)等未來(lái)產(chǎn)業(yè)新賽道”，2024年低空經(jīng)濟(jì)首次寫(xiě)入政府工作報(bào)告，低空經(jīng)濟(jì)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)迎發(fā)展新機(jī)遇。2024年或?qū)⒊蔀榈涂战?jīng)濟(jì)發(fā)展元年！ 根據(jù)測(cè)算，2023年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)到5059.5億元，增速高達(dá)達(dá)到33.8%。樂(lè)觀預(yù)計(jì)，到2026年低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模有望突破萬(wàn)億元，達(dá)到10644.6億元。 在低空飛行器研發(fā)制造過(guò)程中，材料選擇和機(jī)身設(shè)計(jì)是關(guān)鍵因素之一，它關(guān)系到飛行器的輕量化、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、氣動(dòng)性能，還涉及制造成本、運(yùn)行效率和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力等多個(gè)方面。能源系統(tǒng)方面，低空飛行器要求電池具有更高的能量密度要求，以提高續(xù)航/航程能力。 帶著這些問(wèn)題，深圳市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、材薈智造、復(fù)材應(yīng)用技術(shù)網(wǎng)、銀創(chuàng)產(chǎn)業(yè)研究、上海市粘接技術(shù)協(xié)會(huì)、模切之家聯(lián)合低空飛行器上下游產(chǎn)業(yè)鏈共同組織“2024低空飛行器創(chuàng)新材料及工藝發(fā)展論壇”將于2024年11月14日-16日在中國(guó)·深圳舉行?；顒?dòng)將邀請(qǐng)低空飛行器上下游配套企業(yè)，復(fù)合材料/高性能塑料結(jié)構(gòu)件企業(yè)、結(jié)構(gòu)件粘接/鉚接企業(yè)、增材制造企業(yè)、減震降噪企業(yè)、動(dòng)力及能源系統(tǒng)企業(yè)、高校及科研院所檢測(cè)機(jī)構(gòu)、設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)及其他業(yè)界領(lǐng)軍代表300余人參加會(huì)議。通過(guò)主題演講、提問(wèn)交流、產(chǎn)品展示等多種形式，圍繞低空飛行器的最新趨勢(shì)、新技術(shù)、新工藝、解決方案、經(jīng)典案例等進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流和分享。 組織架構(gòu) 主辦單位：深圳市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì) | 材薈智造 協(xié)辦單位：上海市粘接技術(shù)協(xié)會(huì) | 復(fù)材應(yīng)用技術(shù)網(wǎng) |銀創(chuàng)產(chǎn)業(yè)研究 | 模切之家 | 知一研創(chuàng) 會(huì)議主題：輕量化 | 長(zhǎng)續(xù)航 | 高強(qiáng)度 | 新材料 | 智能化 時(shí)間：2024年11月14-16日 地點(diǎn)：中國(guó)-深圳 大會(huì)安排 11月14日（下午） 大會(huì)簽到&參觀中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì) 11月15日 （全天） 11月16日 （上午） 大會(huì)主論壇 1）領(lǐng)導(dǎo)致辭 2）主題發(fā)言&展示交流 大會(huì)議題 主題一 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) 秘書(shū)長(zhǎng) 深圳低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì) 主題二 高等級(jí)復(fù)合翼技術(shù)最新進(jìn)展 副總裁 上海沃蘭特航空技術(shù)有限責(zé)任公司 主題三 復(fù)合材料在eVOTL飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用 綱要：復(fù)合材料在機(jī)體結(jié)構(gòu)上的情況；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造一體化（原材料及工藝選擇的影響）；從低成本角度分析復(fù)合材料在機(jī)體上的應(yīng)用；從適航角度分析復(fù)合材料在機(jī)體上的應(yīng)用；目前復(fù)合材料在eVOTL上應(yīng)用遇到的一些問(wèn)題分析。 結(jié)構(gòu)室主任 零重力飛機(jī)工業(yè)(合肥)有限公司 主題四 低空飛行器復(fù)合材料機(jī)體結(jié)構(gòu)制造技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 綱要：低空低速飛行器的飛行特征、應(yīng)用場(chǎng)景不同于商用大飛機(jī)，相較于傳統(tǒng)的金屬材料，復(fù)合材料具有比模量、比強(qiáng)度高，鋪層可剪裁設(shè)計(jì)性，疲勞敏感性低以及耐腐蝕性好等諸多優(yōu)點(diǎn)以及顯著降低飛行器商業(yè)全壽命周期成本，已經(jīng)成為eVTOL、中大型貨運(yùn)無(wú)人機(jī)等低空經(jīng)濟(jì)飛行器結(jié)構(gòu)的最佳選材。通過(guò)對(duì)近期國(guó)內(nèi)外低空新機(jī)型研發(fā)和工程現(xiàn)狀分析，提出低空經(jīng)濟(jì)飛行器復(fù)材結(jié)構(gòu)面向批產(chǎn)的制造建議和趨勢(shì)分析。 中德聯(lián)合工程技術(shù)中心主任 常州啟賦安泰復(fù)合材料科技有限公司 主題五 eVTOL電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)材料的機(jī)遇與挑戰(zhàn) 綱要：針對(duì)于eVTOL新型航空器而言，其電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)是新型動(dòng)力，電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的高扭矩密度與高功率密度的要求須采用新材料與新工藝等，而新材料與新工藝應(yīng)用于航空，則需進(jìn)行材料級(jí)符合性驗(yàn)證。 產(chǎn)品研發(fā)中心/能源動(dòng)力總師 四川沃飛長(zhǎng)空科技發(fā)展有限公司 電動(dòng)垂起 改變世界 業(yè)務(wù)拓展部總監(jiān) 峰飛航空科技（深圳）有限公司 從載物到載人的運(yùn)行到適航專(zhuān)用條件 廣州億航智能技術(shù)有限公司 eVOTL企業(yè)體系構(gòu)建，型號(hào)適航安全性設(shè)計(jì)和驗(yàn)證 聯(lián)合創(chuàng)始人兼總設(shè)計(jì)師 山東尚飛航空科技有限公司 eVOTL載人飛行器關(guān)鍵技術(shù)與挑戰(zhàn)探討 公共事務(wù)部總監(jiān) 御風(fēng)未來(lái)飛行科技(廣東)有限公司 輕型飛機(jī)總體設(shè)計(jì)和優(yōu)化 常務(wù)副總經(jīng)理 山河星航實(shí)業(yè)股份有限公司 eVOTL復(fù)合材料應(yīng)用及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) 低空飛行器事業(yè)部 中航復(fù)合材料有限責(zé)任公司 高性能環(huán)氧樹(shù)脂配方料在低空飛行器上的應(yīng)用 綱要：1、高性能環(huán)氧樹(shù)脂的種類(lèi)與在膠粘劑及先進(jìn)復(fù)合材料上的應(yīng)用；2、第三代增韌環(huán)氧樹(shù)脂碳纖維預(yù)浸料的研發(fā)與應(yīng)用；3、低空經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的機(jī)遇與難題。 總經(jīng)理 深圳市郎搏萬(wàn)先進(jìn)材料有限公司 低空飛行器復(fù)材旋翼/螺旋槳設(shè)計(jì)要求及難點(diǎn) 敏實(shí)集團(tuán) 低空經(jīng)濟(jì)中的研究與實(shí)踐—無(wú)人機(jī)-eVTOL 城市交通與物流學(xué)院 院長(zhǎng) 深圳技術(shù)大學(xué) 未來(lái)智能飛行汽車(chē)的透明材料創(chuàng)新應(yīng)用 總經(jīng)理 江蘇恩高光學(xué)材料有限公司 嘉賓訪談： 1）低空經(jīng)濟(jì)及eVTOL產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程及未來(lái)市場(chǎng)預(yù)測(cè)； 2）低空飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與交付全生命周期流程設(shè)計(jì)與管理； 3）低空飛行器輕量化設(shè)計(jì)及開(kāi)發(fā)方案； 4）eVTOL發(fā)展現(xiàn)狀及成本分析； 更多...... 更多議題確認(rèn)中…… 【碼上報(bào)名】 參會(huì)疑問(wèn)咨詢熱線：莫小姐 13686287350（微信同號(hào)）主題六 主題七 主題八 主題九 主題十 主題十一 主題十二 主題十三 主題十四 主題十五 主題十六 
