1 月 5 日消息，乘聯(lián)會(huì)今天發(fā)布最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”報(bào)告，其中顯示 2023 年 12 月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為 53.7%，同比下降 4.5 個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比下降 6.7 個(gè)百分點(diǎn)，庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上，汽車流通行業(yè)仍處在不景氣區(qū)間，但景氣度顯著回升。
乘聯(lián)會(huì)提到，“庫存預(yù)警指數(shù)”采用擴(kuò)展指數(shù)的編制方法，以 50% 作為榮枯線。50% 以下均處于合理范圍。庫存預(yù)警指數(shù)越高，反映出市場(chǎng)的需求越低，庫存壓力越大，經(jīng)營壓力和風(fēng)險(xiǎn)越大。
乘聯(lián)會(huì)同時(shí)表示，2 月上半月，部分地區(qū)大范圍雨雪天氣在一定程度上影響了集客和車輛交付，銷量增長相對(duì)乏力。下半月，在返鄉(xiāng)潮帶動(dòng)下，疊加年底大促，客流及銷量超預(yù)期走高。
從乘聯(lián)會(huì)披露的數(shù)據(jù)中得知，雖然 12 月經(jīng)銷商庫存壓力有所緩解，但盈利壓力依然較大。乘聯(lián)會(huì)調(diào)查顯示，有 62.6% 經(jīng)銷商無法完成年度考核目標(biāo)，部分經(jīng)銷商任務(wù)完成率不足 70%，距離全年任務(wù)目標(biāo)差距較大，只有 37.4% 的經(jīng)銷商順利完成全年任務(wù)。
▲ 圖源 “乘聯(lián)會(huì)“官方公眾號(hào)
車市內(nèi)卷，降價(jià)潮未歇，乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)今年 1 月因臨近春節(jié)，會(huì)分流一部分 12 月的購車需求，年底返鄉(xiāng)潮、結(jié)婚購車等因素也會(huì)起到一定支撐作用：
展望 2024 年，今年汽車需求有望保持去年下半年增速勢(shì)頭，但競(jìng)爭將會(huì)更加激烈，繼續(xù)面臨“新車價(jià)格下探”、“庫存壓力大”、“資金緊張”、“單車?yán)麧欇^低”等問題。
