隨著智能電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，小米作為一家科技巨頭，以其強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和品牌影響力，推出了備受矚目的SU7車(chē)型。這款車(chē)型的成功背后，離不開(kāi)眾多優(yōu)秀供應(yīng)商的鼎力支持。今天，我們就來(lái)一起揭秘小米SU7的供應(yīng)商陣容，看看他們是如何共同構(gòu)建這款智能電動(dòng)出行的強(qiáng)大后盾的。
| 類(lèi)別 | 供應(yīng)商 |
|---|---|
| 動(dòng)力系統(tǒng) | |
| 電芯 | 寧德時(shí)代/襄陽(yáng)弗迪 |
| PACK | 寧德時(shí)代/小米科技 |
| 電機(jī) | 聯(lián)合電子/匯川聯(lián)合動(dòng)力 |
| 減速箱 | 智新科技 |
| OBC+DC-DC | 富特科技 |
| 低壓?jiǎn)⑼ｋ姵?/td> | 冠宇動(dòng)力 |
| 高壓連接器 | 昆山滬光 |
| Booster總成 | 武漢嘉晨 |
| 熱管理 | |
| 壓縮機(jī) | 華域三電 |
| 冷卻液壺 | 三花 |
| 智能網(wǎng)聯(lián) | |
| IMU | 新納傳感 |
| 車(chē)載攝像頭 | 歐菲智能車(chē)聯(lián) |
| HUD | 澤景電子 |
| 車(chē)機(jī)系統(tǒng) | 小米 |
| 座艙芯片 | 高通 |
| 智駕芯片 | 英偉達(dá) |
| 激光雷達(dá) | 禾MU科技 |
| ZCU | 經(jīng)緯恒潤(rùn) |
| 內(nèi)外飾 | |
| 開(kāi)關(guān)、座椅、中控臺(tái)、內(nèi)外尾板 | 畢勤易萊特 |
| 座椅面套 | 李爾汽車(chē) |
| 閱讀燈、行李箱燈、道光條 | 福爾達(dá) |
| 前置行李箱鎖 | 麥格納 |
| 揚(yáng)聲器 | 瑞聲精密制造 |
| 車(chē)燈 | 馬瑞利 |
| 安全帶 | 采埃孚 |
| CCB | 延鋒 |
| 門(mén)護(hù)板 | 新泉汽車(chē) |
| 電動(dòng)尾翼、電動(dòng)尾門(mén)鎖 | 恩井汽車(chē) |
| 前后保險(xiǎn)杠 | 北汽模塑 |
| 輪胎 | 普利司通 |
| 踏板橡膠 | 博戈橡膠金屬 |
| 底盤(pán)車(chē)身 | |
| EPS系統(tǒng) | 耐世特 |
| 前后空氣彈簧 | 拓普 |
| 前卡鉗、EPB | 大陸 |
| 減震器 | 匯眾薩克斯 |
| 底盤(pán)副車(chē)架及連桿 | 本特勒 |
| 輪轂軸承 | 舍弗勒 |
| 轉(zhuǎn)內(nèi)向、外拉桿總成 | 長(zhǎng)城精工 |
| 前副車(chē)架 | 海斯坦普 |
| ABS | 博世 |
| 門(mén)檻梁、后縱梁 | 友升鋁業(yè) |
| 低壓線(xiàn)束 | 萊尼線(xiàn)束 |
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，小米SU7采用了寧德時(shí)代和襄陽(yáng)弗迪提供的電芯，以及寧德時(shí)代和小米科技共同打造的PACK。這些供應(yīng)商在電池技術(shù)方面擁有深厚的積累，為SU7提供了高效、穩(wěn)定的能源解決方案。同時(shí)，聯(lián)合電子和匯川聯(lián)合動(dòng)力為SU7提供了電機(jī)，智新科技則負(fù)責(zé)減速箱的研發(fā)和生產(chǎn)。這些供應(yīng)商的合作，確保了SU7在動(dòng)力輸出和傳動(dòng)系統(tǒng)方面的卓越性能。
在熱管理方面，華域三電為SU7提供了壓縮機(jī)，而三花則負(fù)責(zé)冷卻液壺的生產(chǎn)。這些零部件的精確配合，有效保證了車(chē)輛在各種工況下的熱平衡，提高了整車(chē)的可靠性和安全性。
在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，小米SU7更是展現(xiàn)了其強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。新納傳感提供了IMU（慣性測(cè)量單元），歐菲智能車(chē)聯(lián)為車(chē)輛配備了車(chē)載攝像頭，澤景電子則負(fù)責(zé)HUD（抬頭顯示系統(tǒng)）的研發(fā)。此外，小米自家的車(chē)機(jī)系統(tǒng)、高通提供的座艙芯片、英偉達(dá)的智駕芯片以及禾MU科技的激光雷達(dá)等，共同構(gòu)建了SU7的智能駕駛和互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。這些供應(yīng)商的技術(shù)支持，使得SU7在智能駕駛、人機(jī)交互等方面具備了行業(yè)領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)。
在內(nèi)外飾方面，小米SU7同樣不乏優(yōu)秀的供應(yīng)商。畢勤易萊特、李爾汽車(chē)、福爾達(dá)等公司為SU7提供了開(kāi)關(guān)、座椅、中控臺(tái)、內(nèi)外尾板等關(guān)鍵零部件。這些零部件不僅設(shè)計(jì)精美，而且品質(zhì)卓越，為SU7營(yíng)造了舒適、豪華的內(nèi)飾環(huán)境。同時(shí)，馬瑞利的車(chē)燈、采埃孚的安全帶、延鋒的CCB（中央控制臺(tái)）等也為SU7的外觀(guān)設(shè)計(jì)和安全性能提供了有力保障。
在底盤(pán)車(chē)身方面，小米SU7同樣展現(xiàn)了出色的技術(shù)實(shí)力。耐世特的EPS系統(tǒng)、拓普的前后空氣彈簧、大陸的前卡鉗和EPB等關(guān)鍵零部件的供應(yīng)，確保了SU7在操控穩(wěn)定性和行駛安全性方面的卓越表現(xiàn)。此外，本特勒的底盤(pán)副車(chē)架及連桿、舍弗勒的輪轂軸承等也為SU7的底盤(pán)性能提供了堅(jiān)實(shí)支撐。
