比亞迪這些年野心漸露，很顯然已經(jīng)不滿足于做一家汽車制造商了。今年年初的疫情期間，比亞迪成為全球最大口罩生產(chǎn)商；2020年9月，比亞迪電子又進入了蘋果產(chǎn)業(yè)鏈，成為蘋果此次iPad新品的代工方！而全球最大的蘋果代工商富士康，這一次恐怕要腹背受敵。
根據(jù)臺媒報道，比亞迪電子代工蘋果公司iPad新品，讓鴻海集團在大陸的富士康，將陷入腹背受敵的境地?！ ?/span>
天風(fēng)國際分析師郭明錤在2020年首份蘋果研究報告中曾預(yù)測，比亞迪將在2020年取代廣達，負責一部分入門級iPad的組裝訂單。他表示，如果比亞迪電子2020年能夠順利生產(chǎn)iPad，將在2021年獲得更高版本iPad的組裝訂單。
（圖源：經(jīng)濟日報）
但是，這對于蘋果頭號代工廠富士康來說并不是一個好消息。過去，iPhone的訂單幾乎都是富士康包攬的。直到2010年，為了避免富士康一家獨大，蘋果開始分散OEM訂單。臺灣的仁寶，廣達、緯創(chuàng)、和碩，以及大陸立訊精密等代工廠已相繼進入蘋果產(chǎn)業(yè)鏈。
需要指出的是，蘋果之所以選擇比亞迪電子進行OEM生產(chǎn)，不僅是因為其成熟的OEM經(jīng)驗，還因為比亞迪共有14萬名員工，其中五分之一參與了消費電子產(chǎn)品的生產(chǎn)，可以為蘋果提供足夠的產(chǎn)能?！?/span>
另外還有消息指出，富士康從事3C領(lǐng)域產(chǎn)品及相關(guān)配件的OEM業(yè)務(wù)。比亞迪幾乎都有了完成的能力，包括高端精密模具。此外，富士康的國際客戶也是比亞迪的客戶，其中許多已經(jīng)將業(yè)務(wù)從富士康轉(zhuǎn)移到了比亞迪。
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