極速充電 (XFC) 電池技術(shù)公司 StoreDot 公布了其戰(zhàn)略技術(shù)路線圖，標為 “100inX”，該路線圖將提供只需 2 分鐘充電即可行駛 100 英里（160 公里）的電池，并計劃在 10 年內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn)。
StoreDot 還堅定地朝著全球汽車制造商的第一個里程碑邁進：到 2024 年大規(guī)模生產(chǎn)其以硅為主的陽極 XFC 鋰離子電池，該電池將能夠在 5 分鐘的充電時間內(nèi)提供 100 英里的續(xù)航里程。
與此同時，StoreDot 已經(jīng)處于開發(fā)突破性半固態(tài)技術(shù)的高級階段，該技術(shù)將在 4 年內(nèi)將電池進一步提高 40%——在 3 分鐘內(nèi)提供 100 英里的充電能力，并在 2028 年準備好大規(guī)模生產(chǎn)。
100in5、100in3 和 100in2 英里/分鐘充電是 Silicon 主導 XFC、半固態(tài)和全固態(tài)的三代 StoreDot 技術(shù)。它們將在未來十年交付，到 2024 年達到 100in5，到 2028 年達到 100in3（改進 40%），到 2032 年達到 100in2（額外改進 33%）。
StoreDot 首席執(zhí)行官 Doron Myersdorf 博士 “我們?yōu)槿蚱囍圃焐烫峁┮粋€清晰、現(xiàn)實和無炒作的路線圖，以引入我們的快速充電電池技術(shù)，這一點絕對至關(guān)重要。在大力開發(fā)以硅為主的化學物質(zhì)之后，我們將在 2024 年準備好進行大規(guī)模生產(chǎn)，提供一種變革性的產(chǎn)品，將克服電動汽車廣泛采用的主要障礙——充電時間和里程焦慮。
“然而，我們致力于快速過渡到一個更清潔、零排放的世界，我們的戰(zhàn)略技術(shù)路線圖在 2024 年之后很長一段時間內(nèi)延伸，其中每個里程碑都代表著 20% 的根本性能提升——這對駕駛員的體驗產(chǎn)生了重大影響。我們還在推進半固態(tài)電池的開發(fā)，目標是到 2028 年實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，這將在每分鐘充電英里數(shù)方面為 EV 駕駛員提供更好的充電體驗。
“不過，我們的最終目標，也是我們現(xiàn)在完全掌握的目標，是生產(chǎn)能夠徹底改變充電時間的電池，在 2 分鐘內(nèi)實現(xiàn) 100 英里的續(xù)航里程。這種曾經(jīng)被認為不可能實現(xiàn)的突破性性能——使用 StoreDot 的技術(shù)可以在 10 年后實現(xiàn)?！?/span>
StoreDot 開創(chuàng)性的極速充電電池將提供袋裝和 4680 系列兩種規(guī)格——這些規(guī)格越來越受到全球大多數(shù)汽車制造商的青睞。來自以色列、英國、美國和中國的全球?qū)＜覅⑴c了這些 XFC 電池的開創(chuàng)性工作。StoreDot 的 XFC 技術(shù)的 “100in5” 單元已經(jīng)在現(xiàn)實世界中由許多汽車 OEM 進行測試。
